Meu Inverno 2014-2015 bicicleta instrutor …

Meu Inverno 2014-2015 bicicleta instrutor …

Meu Inverno 2014-2015 bicicleta instrutor ...

E Essa Época do Ano vez Outra – temporada de Treinador. QUANDO ELE geralmente Faz Frio e miserável parágrafo Estar fóruns, Bem, um Menos Que rápido Você vive Down Under. Eu começei a Fazer como RECOMENDAÇÕES instrutor postar há Dois ano. e eu sei Que MUITOS de VOCÊS estao PROCURANDO Uma Versão Atualizada Para esta temporada. Houve Pouca Mudança no topo FINAIS e Orçamento RECOMENDAÇÕES, mas houve Uma tonelada de Movimento na categoria instrutor mid-range de US $ 400 a US $ 800US, com Novos Operadores e Novos Recursos.

Além Disso, TAMBÉM Estamos vendo Uma série de aplicativos Interessantes instrutor Chegando ao Mercado, Tais Como Totalmente Novos aplicativos Como Zwift, Bem Como TrainerRoad Sendo APENAS Alguns dias longe de Seu aplicativo para iOS Chegando ao Mercado (ELE foi submetido a Loja, Woot!).

Como Últimos ano Anteriores messages Eu incluí Um pouco de Fundo Sobre a forma Como eu faço Minhas decisões, Bem Como Uma Seção de FAQ DEPOIS. Grande parte das Peças de Fundo São Bastante semelhantes Ao Passado, Uma Vez Que NÃO Faz Muita Mudança. No entanto, como Seções RECOMENDAÇÕES reais São re-Escrita when apropriado. Como FAQ de ter SIDO Atualizado Para refletir a Realidade de Hoje, Bem como, se de Caso Disso.

Finalmente, parágrafo aqueles Que procuram Esportes Gerais RECOMENDAÇÕES de Tecnologia (Relógios / Câmeras de Ação / etc …), eu vou PUBLICAR aqueles APENAS as antes dos feriados – segunda-feira 24 de novembro

Como eu faço Minhas RECOMENDAÇÕES:

Em lugar Primeiro, eu so recomendo formadores de Eu utilizados Realmente. Há, sem Dúvida, MUITOS Outros bons treinadores, Grandes treinadores MESMO – especialmente na sub-Faixa de US $ 400 Lá Fora. Mas, MESMO COM algumas dezenas de Treinadores Mais atualmente em Minha legião, eu Simplesmente NÃO PODE experimentar Cada hum nenhum Mercado Hoje com hum Nível Razoável de Detalhe OU Autoridade.

QUANDO eu Olhar Pará RECOMENDAÇÕES em todos OS Produtos Que Eu faço, eu tento e recomendar Produtos para rápido Você da MESMA Maneira Que Eu ia Fazer para amigos e Familiares. Eu mante-lo simples e explicar exatamente POR ISSO Que Eu me SINTO UM Determinado Caminho.

Eu defini o Preço varia de alinhar Um pouco de uma forma Como OS Produtos São um Preços competitivos. Por Exemplo, se Eu Tinha Feito a Faixa de Preço $ 500- $ 1,000, e, em SEGUIDA, um Adicional de $ 1,000 + gama, térios Agrupados OS US $ 650 BKOOL instrutor com OS US $ 999 PowerBeam Pro. Que NÃO térios em Conta Que de forma realista ósmio US $ 999 PowerBeam competição Muito fácilmente com US $ 1,600 CompuTrainer. Entao, eu arranjei-los de base com em Como enguias Melhor ajuste uns Outros OS contra. Em jornal Última Análise, rápido Você PODE cruzada comparar CATEGORIAS se Quiser, mas Acho Que cessos Intervalos alinhar Bastante Bem Às SUAS solicitações de Preços.

E, Finalmente, observe Que Eu tendem a se concentrar em treinadores Que Tem Algum elemento da Tecnologia em si. NÃO E Que Eu Acho Que Todos Os treinadores Não-Tecnológicas São OS mesmos (Porque Eles Não São … Bem … um NÃO Ser Que a maioria de São Paulo), mas è Porque ISSO e Apenas o Que Acontecer de eu rever A MAIS here.

Gerais Coisas parágrafo OLHAR EM Formadores:

Há hum monte de Coisas Para PROCURAR em hum instrutor – mas Alguns São aplicáveis ​​Em Toda a Linha A Partir de Uma sub-Unidade de US $ 100 parágrafo Uma Unidade de US $ 1,500.

Em lugar Primeiro, ELE Precisa Ser resistente. O Mais plástico envolvido, um Menos provável Que vai durar Ao Longo do Tempo. Tomemos Exemplo POR, o CompuTrainer. also Conhecido como uma rocha. Um tanque de verdade. Estou Certo de Que Eu poderia Jogar ISSO na frente de hum semi-Caminhão, e provavelmente estaria Bem. Como tal, como unidades Últimos 10-15 ano (e mais). Na Verdade, Eu Não conheço ninguem that Já tenha Quebrado hum Quadro CompuTrainer. Alguns COMPONENTES ELÉTRICOS se desgastam, mas o Quadro E surpreendentemente resistente. Acho that um KICKR sem Acampamento MESMO. E UMA besta Componente-wise.

Em Segundo lugar, Olhar Para o Ponto de Anexar A SUA bicicleta. Vou Começar com OS that aproveitam hum espeto de Algum tipo e NÃO exigem a remoção da roda. Nestes Casos, tentar Encontrar hum Que Tem hum Mecanismo de “quick-release ‘para bloquear rápidamente o Treinador nenhum lugar. Um that NÃO Exige Que rápido Você a girar sem parar a Alavanca de aperto e tentar Encontrar hum Ponto Exato de Cada Vez. Veja Abaixo hum Exemplo de Uma Alavanca Rápida:

No Caso de formadores that rápido Você anexa A SUA moto diretamente em Uma cassete Montada Sobre o Treinador (Muin / KICKR / Silencer / etc …), ter Certeza de Que ELE Sor vai Compatível com a SUA bicicleta. Existem APENAS Alguns Casos Extremos Onde Isto É ocorre (FIM principalmente Superior), mas APENAS Estar CIENTE delas.

Em Terceiro Lugar, Olhar Como stable uma plataforma de e. Quanto menor para uma base do Treinador, o Mais provável E a tombar (e Você Junto com ELE). E enquanto ponta-overs São Extremamente Raros – ELES São hum Problema na extremidade formadores inferiores ($ 50- $ 150), Onde a Muito Pequeno base e. ISSO PODE AINDA Ser Mais agravado when o Treinador monta uma roda Mais Acima – O Que Significa Uma Maior centro de Gravidade. NÃO E Difícil Para Obter Uma Situação Onde você tentar Chegar a hum Controle Remoto da TV OU Algo para o Lado e CAIR. Nenhum dos formadores Estou recomendando TEM ESSE Problema, mas, EM GERAL, MANTER ISSO em mente.

Formadores High End ($ 800 +)

This categoria TEM MUITOS Participantes – com numerosas Empresas Que tentam competir PARA O Mercado high-end. QUANDO eu Olho Para formadores Nesta Faixa E Realmente Tudo se resume à Tecnologia. Para a Maior parte, a mecânica destas unidades São todos Muito Bem. E o Lado fazer that software movimento Uma Unidade Entre Incrível e sucky.

O ponto chave Que tende a tornar hum Treinador high-end … Bem … um Treinador de ponta, E Que É um Resistência Controlada. O Que significa Que ELE ControlA a Resistência fazer Seu Treinador, Ao inves de Você se mudar de Velocidade (embora, rápido Você PODE Fazer ISSO TAMBÉM). Entao, ELE PODE simular o terreno automáticamente, or Realizar Uma 225W Preciso. Sua ESCOLHA. De Todos os formadores Nesta Seção TEM ESTA CAPACIDADE.

Wahoo KICKR: $ 1,099

Ela Deveria vir Como nenhuma Surpresa parágrafo ninguem. ISSO TEM encabeçou uma Lista Meus treinadores recomendadas a Cada ano, e continua a Ser A Minha principais Recomendação parágrafo hum Treinador de alto nivel.

A Razão Maior eu recomendo este Treinador E a Natureza dual-protocolo de Ambos ANT + e inteligente Bluetooth. ISSO Significa Que ELE PODE SE COMUNICAR parágrafo fóruns a Tudo, desde Dispositivos Android fazer o Windows PC e Seu Garmin Edge Sobre ANT +, para iPad e atraves de Bluetooth inteligente.

O ano Passado Viu Wahoo INTRODUÇÃO de Apoio Android parágrafo a Unidade com o Seu PRÓPRIO aplicativo, Que ajudou a preencher A Última lacuna Restante parágrafo Usuários Não-iOS.

Finalmente, Wahoo tenha cometido (Como Outros todos OS) Para atualizar parágrafo a ANT final + instrutor perfil Resistencia, mas NÃO especificou hum Prazo Para faze-lo.

Para Obter Todos Os Detalhes Sobre o KICKR, Confira essas Mensagens Específicas:

CylceOps sincronização Poder UO PowerBeam Pro (ANT + variante): $ 809 / $ 999

O PowerBeam Pro manteve-se stable na Minha Lista de Treinadores Recomendado – principalmente devido Ao aumento do Apoio do 3o partido, Bem Como hum Ponto DE PREÇO Sólida. This Queda Viu o Preço CAIR Maïs US $ 200 com Uma version ligeiramente mexido fazer PowerBeam Chamado de sincronização de Energia Que muda o Treinador enquadrar hum pouquinho. A Unidade de resistência real, ligada à funcionalidade e Estrutura de software e No entanto inalteradas.

Além do Treinador PRÓPRIO, SUA alavancagem do software Conjunto de instrutor virtual atraves de hum Número de Plataformas de e Realmente Melhor na classe. Embora SEJA Uma taxa Separada, E provavelmente o aplicativo Mais versátil Hoje Lá Fora.

Rápido Você DEVE ter notado Que Eu especificamente Chamou um ANT + version Acima (ao Contrário de SUA version PLANEJADA Bluetooth inteligente). Por Que É Que rápido Você pergunta? Bem, a Versão Bluetooth Smart E suportado em Uma série de aplicativos iOS – Como Kinomap, mas ASSIM E o ANT + version. E Se Você Fosse Fazer Uma matriz de Aplicações 3rd party that suportam o PowerBeam Pro, Praticamente Não Há Casos em Que hum aplicativo suporta Bluetooth inteligente, mas NÃO ANT +, AO Passo Que há Casos em that o aplicativo suporta ANT +, mas NÃO inteligente Bluetooth.

Agora idealmente veríamos CycleOps oferecer Uma Versão de Combinação de Ambos Bluetooth inteligente e ANT + (Como o KICKR), mas ISSO NÃO ESTÁ NAS cartas AINDA (e uma Unidade NÃO PODE Ser fácilmente Atualizado).

Para Obter Todos Os Detalhes Sobre o PowerBeam, Confira essas Mensagens Específicas:

Medios Trainers ($ 400- $ 800):

Historicamente Falando formadores de gama Média foi Um pouco de Uma categoria de Estranho. Como unidades Deste grupo Já tinha Cortar cantos aleatorios parágrafo Manter OS Preços Baixos, para quê terminou com algo Um pouco Como aqueles sem Ponto Mais Alto, mas com Uma série de Compromissos infelizes. Por Exemplo, Éles poderiam ter Tido Controle de resistência e Potência atraves de Aplicações proprietárias, mas DEPOIS faltou Transmissão de Energia / Velocidade / cadência atraves de Protocolos Padrão. ASSIM Força-Lo A USAR aplicativos SEUS.

Dentro de Minhas RECOMENDAÇÕES nenhuma entanto, eu Estou focando como opções extremidade inferior – o Vortex inteligente e Satori inteligente. Não Há nada de fundamentalmente Errado com o Bushido inteligente, mas eu SINTO that Nesta Faixa de Preço rápido Você PODE Básicamente Obter Uma funcionalidade Muito semelhante a hum Preço relativamente Reduzido com Vortex.

Tacx Vortex inteligente: $ 629

A Primeira E um Vortex inteligente. O Vortex inteligente automatizou o Controle da Resistência utilizando OS Diversos softwares aplicativos Que a Empresa Faz (como tablet / telefone São libras), enquanto Ao MESMO ritmo de Transmissão em Ambos ANT + e Bluetooth Smart Atual Velocidade sua, o Poder (Potência), e cadência. Francamente, ISSO E MUITO muito legal Como o Único Outro Treinador que Faz Ambos OS Protocolos de Uma Só vez E o Wahoo KICKR em cerca de US $ 500 Mais.

Este Treinador E MUITO parecido com o Bushido Que Eu revi há Passado, Duas EXCETO POR Diferenças de Fundamentos: DEVE Ser Conectado a Uma Tomada de Energia, e TEM Uma Unidade de resistência diferente, Que É Um pouco Menos realista fazer that o Bushido. Como resultado, E cerca de US $ 200US Mais barato.

Agora, olhando parágrafo essas Duas desvantagens, Eu Não Muito cuidado Sobre o encaixar. QUALQUÉR Outro Treinador mid / high-end Exige here. E em Segundo lugar, Sobre a sensação realista – Para a Maior parte dos formadores Nesta categoria São Approximatif o MESMO na Opinião Minha. Eles Não São uma sensação road-like bonita de algumas das unidades Mais sofisticados, e ISSO e OK em Minha Opinião. Eu Iria Nao Gastar US $ 200 PARA O Bushido Sobre o Vortex.

Agora em Falar com Tacx ELES AINDA estao indecisos Sobre that Suporte o perfil ANT + trainer, mas Pelo Menos enguias estao dupla de Radiodifusão Nos Protocolos Abertos – de Modo Que É UM Comeco. Penso Que applications Como Zwift Básicamente Força-los sem ANT + perfil instrutor embora devido à demanda dos clientes, A ENTÃO eu Vejo ISSO Como Um pouco de hum Problema de auto-Solução. Além Disso, enguias Já estao permitindo that algumas 3 contraditório, Tais Como uma Unidade de Cabeça Mio Cyclo certos parágrafo Controlar formadores. Entao, eu Acho that they estao vendo o valor.

Tacx Satori inteligente: $ 469

Em SEGUIDA TEMOS o Satori inteligente. Pense este e Um Treinador regulares com ANT + completa e Bluetooth inteligente Transmissão de Potência / Velocidade / cadência Como o Vortex Acima, mas com uma desvantagem de that rápido Você tem that Controlar Manualmente A SUA Resistência atraves de Uma Pequena Alavanca. Mas, nessa Faixa de Preço Que Você está em recebendo efetivamente o Poder e a CAPACIDADE de Realizar Exercícios baseados Potência com Sucesso – com uma Calibração de roll-para baixo. E ISSO e Importante, Porque e Um Passo Acima de Energia visto Virtual em aplicativos Como o TrainerRoad, Porque PODE garantir that rápido Você obtenha Resultados precisos de Cada Vez devido Ao Componente de Calibração.

Como Outros treinadores that transmitem em ANT +, ISSO vai permitir that rápido Você emparelhá-lo PARA O Seu Garmin … ou via Bluetooth inteligente PARA O Seu V800 Polar e V650, OU Simplesmente Seu telefone. Sendo dupla de Radiodifusão TEM ESSE Benefício, e NÃO Exige Que rápido Você PARA O Lado com hum protocolo UO chamada outro.

Agora eu vou te dar o ligeiro aviso de that este Treinador AINDA ESTÁ não Seu Caminho Para Mim. He tinha SIDO adiada enquanto enguias trabalhavam fóruns Alguns dobras de software – Tão diferente do Vortex Eu Não passei Muito tempo com ELE AINDA Para Além da mostra de Comércio Andares. Mas, ELE ESTÁ Fazendo Aqui provisoriamente POR ágora devido Ao valor that ELE Traz Nesta categoria.

BKOOL Trainer (com Reservas): $ 649

Sem Passado, o Treinador BKOOL Levou Nesta categoria. Mas ESTE ANO Tacx dez cutucou-o-Pará instâncias do Estado preferido. Porque? Bem, algumas Razões. Primeiro E that, enquanto OS treinadores Tacx exigem como Tacx iPad / apps Android Pará Controlar formadores os – sos aplicativos São Gratuitos (a edição parágrafo PC Custa Dinheiro não entanto). E enquanto BKOOL TEM Uma Versão Gratuita de base – limitada E. Além Disso, diferentemente Tacx e Os Formadores inteligentes, Eles Não voltar a transmitir a Velocidade / Potência / cadência, O Que Significa Que Você está em Bastante Fechado em Seu Sistema.

Em Segundo lugar, E Que, enquanto BKOOL afirmou that planejam adotar o perfil ANT + trainer (O Que Iria se mudar instantaneamente OS rankings), Eles Não PODEM fornecer hum cronograma UO parágrafo dados faze-lo. MESMO o check-in na semana Passada – Não Há Mudanças em TERMOS de when o Componente. NÃO E não Prazo radar Curto. Sem Dúvida, Os Outros NÃO also adoptaram-lo, mas Outros São, cabelo Menos, proporcionando Controle 3o partido PARA O Treinador, OU Pelo Menos, transmitir como SUAS Metricas parágrafo fóruns em aberto ANT +.

Mesmos sem that uma funcionalidade (UO o duplo ANT + / Peças Inteligentes Bluetooth), como unidades Tacx São Simplesmente Melhores Ofertas.

AINDA ASSIM, Pará Alguns Países, uma PODE Ser BKOOL hum Bom Negócio. E NÃO E Como se BKOOL foi Sentado sem Fazer nada não Passado ano. ELES Completamente Renovada SUA aplicativo de desktop, Bem Como divulgados aplicativos iOS e Android. ELES TAMBÉM fez Alguns Pequenos ajustes PARA O hardware – e Ao faze-lo Tornou AINDA bobo Mais Fácil de configurar o Aparelho parágrafo fóruns da Caixa (Como Menos de 30 Segundos bobo). Se Olhar parágrafo Uma Unidade, como unidades pretas São edição Deste ano, enquanto that como unidades Brancas São Edições Anteriores.

E o software PRÓPRIO Atualizado NÃO oferecer Alguns Modos Legais, Tais Como a CAPACIDADE de Transformar QUALQUÉR curso de GPS Ao ar Livre em hum campo de Mundo 3D. Além Disso, they oferecem hum Catálogo de Vídeos de Treinamento do Curso Ilimitada filmados reais em Locais do Mundo Real. Enquanto Tacx TEM O MESMO, vai custar-LHE Dinheiro em base de Uma POR Vídeo – em vez de Uma base de de Subscrição.

Para Obter Todos Os Detalhes Sobre a Unidade BKOOL, Confira essas Mensagens Específicas:

Orçamento Faixa de Formadores ($ 75- $ 400):

Praticamente Toda ESTA Seção permanece inalterado. A Razão E Que houve Simplesmente nenhuma Mudança NAS unidades Nesta Faixa que me Garante Mudando Minhas RECOMENDAÇÕES.

Little Red (aka: Performance Ascent instrutor aka Desempenho de Viagem Trac Comp Mag + instrutor) – $ 99:

Vou Começar com o Mais barato o Treinador Que Eu conheço … e, ironicamente, O Primeiro Treinador Que Eu Já possuía. No entanto, AINDA É O Único Que Eu recomendo Pará como PESSOAS em hum Orçamento Apertado.

Como se obser, este foi O Primeiro Treinador that Comprei em DC, e, na Verdade e AINDA UM Treinador Que Eu Tenho em casa dos Meus pais em Seattle. Para a grande maioria de Casos de uso Básicos, ELE Funciona Muito Bem. O Treinador PODE Ser Encontrado SOMENTE em Desempenho Bicicleta (grande supermercado moto em OS EUA) Pará geralmente $ 80- $ 110. Se NÃO estiver à venda Esta Semana, os soros na Próxima semana (a Regra de Ouro não Desempenho da bicicleta parágrafo Tudo). No entanto, PARECE that Os Dias de US $ 80 PoDE ter ficado de para Trás, Como o Preço de Revenda fazer that Treinador ESTÁ listado em US $ 149. AINDA ASSIM, ELE Hoje Mostra $ 109.

ELE Não Tem Resistência Ajustável, em vez Disso, rápido Você ajustar A SUA alavancagem parágrafo Aumentar a Resistência. Além Disso, eu achei Que ELE atinge o Máximo em cerca de 300 watts. Para a maioria dos Pilotos, that NÃO e Um terrivelmente grande Problema. Se Você Não Tem Certeza Se Você PODE Produzir 300 watts, eu apostaria Uma Aposta Que Você Não PODE. PESSOAS PODEM that SAÍDA 300w tendem a conhecemos. Corri parágrafo Questões em that Durante Certas sessões de Intervalo, eu efetivamente Bateu no teto Sobre a Resistência da Unidade em torno de 280-300w. Mas Pará Exercícios de estado estacionario É Tudo Que NÃO SEJA OS Exercícios topo de gama, ELE Funciona Muito Bem. Além Disso, E Pequena e leve. Aqui rápido Você PODE ver-me um EUA-lo Ao ar Livre:

Agora, ELE costumava Ser Chamado de “Ascent”, mas o Melhor Que Eu Posso Dizer, um “Travel Trac” é Simplesmente uma nova subida. Tudo Parece Identico Sobre ELE, APENAS Um Novo Trabalho de pintura. By the way, ESTA E a marca da casa da Desempenho de bicicleta, para quê Você Não vai ENCONTRA-lo em QUALQUÉR Outro Lugar. moto Desempenho Gosta de rebrand formadores Todo o ritmo POR Razões Que desafiam a lógica. MESMO Treinador, novo Nome.

Como eu Disse – a MESMA Coisa do Que Eu Posso Dizer Para Além de Uma Nova Camada de tinta, e Definitivamente A Melhor Opção de Baixo Orçamento.

Desempenho da bicicleta Viagem Trac Século V Fluid Plus (

Em SEGUIDA e Um modelo hum pouco Mais caro a Partir Deles Que oferece Resistência controlável. E Bastante básico de Outra forma Como Little Red, mas rápido Você PODE USAR o cabo de Controle de resistência e Alavanca that Específica uma Resistência de Seu Guiador da frente. Simplesmente rápido Você enrolar o cabo em torno de Modo Que Você Não se pegou na SUA bicicleta, e Você está em PRONTO PARA IR!

Eu Usei ISSO COM Bastante Frequência em Exercícios de Tijolos em DC na pista. Bem Como perante triathlons de Sprint e Afins. ELE NÃO requer QUALQUÉR plug-in OU QUALQUÉR Coisa, e É Fácil de Transportar.

Ao Contrário que Ascent US $ 109, este PODE fácilmente LIDAR COM MAIS de 300w de Durante treinos OS, POR ISSO NÃO houve Problemas parágrafo QUALQUÉR hum dos Meus Exercícios intervalados Mais Elevados. Eu nao tenho quaisquer boas fotos indivíduos de that Posso Encontrar fazer meu arsenal, e eu dei Ao Meu Vizinho Antes da Mudança -, mas AINDA E UM Ótimo Treinador.

Nota: Enquanto olhando Para cima OS Preços PARA O Acima Treinador, eu notei Que um CycleOps Mag + instrutor foi de APENAS US $ 20 Mais. Enquanto eu Acho Que É provavelmente a Melhor Treinador (a Alavanca E certamente Melhor), Eu Não ter montado e, ASSIM, NÃO PODE Realmente Fazer QUALQUÉR Recomendação de Uma forma Ou de Outra.

Kinetic Kurt Estrada Machine – $ 330US:

Este e Um interessante Treinador POR algumas Razões Diferentes. Em Primeiro Lugar, E Que ELE e Bem construido. Em Segundo lugar, E Que É Bastante stable Dentro da curva de potencia, e, portanto, Funciona Bem parágrafo Prever o Poder atraves de Vários aplicativos e Acessórios.

E na mente Minha, a Única Razão Pela Qual voce Iria Pagar US $ 330 das Sobre UMA opções Mais Baratas E Porque rápido Você Quer Integra-lo com Uma plataforma that fornece Estimativa de Energia. Neste Caso, TrainerRoad (há Outros embora). ELES São Uma plataforma on-line (com hum software Cliente Que É instalado), Que Tem Exercícios e Integração via ANT + parágrafo OS SEUS Dispositivos existentes. Pegue SUA bicicleta com hum do sensor de cadência / Velocidade ANT +, cole-o em hum Treinador, e, em SEGUIDA, ELE vai gravar um Coisa Toda.

Entao, Por Que ISSO importa PARA O Kurt Estrada máquina? Bem, TrainerRoad suporta hum Conceito Chamado Virtual Power. O Que Significa Que Tem Uma curva de resistência conhecido de hum dado formador (Diversos formadores na Verdade, listados Ligação nessa), e, em SEGUIDA, PODE Prever de forma fiável semi-Potência. Por semi-confiantemente Eu Quis Dizer that they PODEM geralmente Ser Bastante Preciso, mas NÃO Bastante Precisa. Em OUTRAS Palavras, Uma Sessão parágrafo Outra that rápido Você deseja Obter Números Consistentes – mas cessos Números PODEM NÃO mapear Pará como potencias corretas se medido usando hum medidor de Energia Força Direta.

(Acima: TrainerRoad caberiam na Caixa Mais à Esquerda, enquanto hum medidor de Energia Força Direta convencional, EM GERAL, se encaixam na Caixa Mais à Direita Btw, Eu Não me Lembro Onde eu salvou este Gráfico A PARTIR meses Atrás -, mas creio that foi medidor de guru Energia. Tom A. ASSIM Graças Tom! e, se NÃO fosse rápido Você Tom, obrigado e desculpe a Quem Quer Que fosse!)

Tomemos Por Exemplo hum piloto Que ESTÁ montando em Uma SAÍDA de 200w Mensurado de forma confiavel. Neste Caso, com hum PowerTap (medidor de Energia Força Direta), ELE PoDE Mostrar diâmetro APOS 200w dia. Mas com PODER virtuais, ELE PODE Mostrar dia 220W apos dia. A PT chave, ELE ESTÁ Exibindo uma MESMA Coisa de Cada Diâmetro (supondo Que ELE ESTÁ emitir um MESMA Coisa, E claro, APENAS UM Exemplo).

Agora há Uma tonelada de debate Lá Fora, Quanto a saber se SO Números de Potencia importa, contanto that they São Consistentes. Vou Ficar debate fóruns Desse. Em jornal Última Análise, a Precisão Número assim importa Se Você Change Dispositivos de Medição de medidor de Energia de ciclismo (Isto É, ir de TrainerRoad VP uma Uma Torneira Power). MUITAS PESSOAS Pará, AO Longo de SUA Carreira de piloto, provavelmente ELES VAO Fazer ISSO. ASSIM, assegurando uma Precisão Ao Longo do Tempo E Importante Pará Aquelas PESSOAS.

Para o Propósito de Ser Dentro dos limites de TrainerRoad e Poder virtual, NÃO E terrivelmente Importante. Mas, Novamente, E Até Você Para determinar Como APLICÁVEL Que É Você e SEUS Casos de uso.

De QUALQUÉR forma, de Volta para a máquina Kurt Kinetic Road. Este E o Treinador Que OS caras TrainerRoad recomendar Como Seu Melhor Equilíbrio Entre confiabilidade e Custo. E ASSIM, É O Que Eu Pego. E, portanto, DEPOIS de Jogar com ELE – ELE Atende todos os meus Padrões definidos anteriormente em TERMOS de confiabilidade / Estabilidade / etc …

Eu Vou Dizer não entanto, Que se Você Não planeja USAR TrainerRoad OU PerfPro. em SEGUIDA, honestamente, Eu Não Iria Gastar o Dinheiro extra.

Finalmente, Além Kinetic inverno Passado introduziu Seu Dispositivo Kinetic inRide Bluetooth inteligente. Este acessorio permite calibrar um PECA rolldown e, Assim, Obter Números de Potencia incrivelmente precisos transmitidos via Bluetooth inteligente PARA O telefone (OU aplicativos Como o TrainerRoad).

Eu testei ISSO nenhuma inverno Passado e achei Que fez Muito Bem. ELES tiveram Alguns borbotos em versões de software atualizados desde ENTÃO, mas eu Acho Que a turbulência E em grande parte Passado Neste momento. Em jornal Última Análise, ESTA E UMA Maneira interessante de Obter INFORMAÇÕES Poder Que É Mais confiavel fazer that Virtual Power (Por Causa do rolo parágrafo Baixo PAEC) Para o Seu Computador OU telefone parágrafo a gravação.

Agora, o desafio Único Aqui e Que o Dispositivo E de US $ 200, O Que o coloca Muito danado Próximas fazer Preço de formadores de Medio alcance Uma Vez Que rápido Você considerar Tudo. Entao eu provavelmente parágrafo orientar Mais como unidades Tacx momento Neste, SE VOCÊ ESTÁ Pensando Ambos em Comprar. Mas se rápido Você já TEM UM dos treinadores cinéticos compatíveis – ENTÃO Definitivamente busca-lo.

Finalmente, parágrafo aqueles curiosos – Eu nao tenho Muita Experiência Para Além de Alguns Passeios de teste com um Rocha & variante Roll. Entao Eu Não Posso Dizer Que seria pena Uma forma Ou de Outra. Desculpa!

Aqui esta um Relevantes Revisão Pará como das Peças cinéticas:

Há hum punhado de Treinadores that chegaram recentemente parágrafo UE Começar cutucando, mas that AINDA NÃO tiveram o ritmo Para colocá-los plenamente com SEUS ritmos. Estes Três São Realmente Muito diferente do Que Todos Os Outros Que Eu Já discutidos Até ágora Neste post, Cada hum POR Razões Diferentes. ELES São, de forma Certa “Unico” no Mundo do Treinador. Cada hum Deles poderia Ser USADO Como o singular Treinador rápido Você tem, mas Alguns, Como o Omnium PODE Ser Mais Como hum elogio um Outro Treinador em Seu estábulo.

Desporto Crafters Omnium: $ 449

A Omnium E dirigido principalmente em Ser hum portátil Treinador. E Um Pouco Como UM par de Rolos EM Que o Seu PRÓPRIO peso corporal fornece uma Resistencia, AINDA QUE SEJA APENAS Rolos de na parte de Trás. Seu Forquilha dianteira ESTÁ trançado em Uma Estrutura metálica desmontável.

Rolos OS São Projetados de tal forma Que ELE IRA, enguias Sobre Naturalmente mante-lo (contra CAIR). O Aspecto portátil VEM na Medida em that PODE Ser dobrado e colocado fácilmente em hum surpreendentemente Pequeno estojo Rígido OU O Caso Macio.

Que, era exatamente Como eu estava indo parágrafo Leva-lo Comigo Para a Nova Zelândia Até Que Eu consegui Deixa-lo na porta da frente em Minha Pilha de Sacos de Ficar Carregado parágrafo Dentro do Carro. Era Tão Pequeno Que Eu Não aviso, Sentado ali. Definitivamente chateado.

Mas, e Um Conceito legal. Em Conversa com Alguns Outros that usaram-no Mais Longo Prazo, E Um pouco limitado Sobre a Potência final de Resistência superior. Por ISSO, NÃO PODE Ser Ideal para aqueles com FTP fazer Mais Elevadas do Ponto de Vista Potência. Mas, Eu Não tiva a chance de Realmente colocá-lo atraves dos SEUS ritmos Lá AINDA. Além Disso, eu achei Que NÃO Tão stable when eu estava Ficando on / off da Unidade. Uma vez em Que Eu estava Bem, mas a Montagem / desmontagem foi hum pouco esboçado.

AINDA ASSIM, eu gosto do Conceito e Estamos ansiosos parágrafo Obter Alguns Passeios Dentro Nele.

Dentro Passeio E-Motion Rolos (com ANT + instrutor Perfil!): $ 900

Em SEGUIDA TEMOS Uma torção diferente Sobre as Coisas com E-Motion Rolos de Dentro Ride. Agora Rolos Eletrônicos São certamente nada de novo, eu brincava com Produtos sem Passado. Mas o Que É novo Aqui e that they apoiam a ANT + instrutor do perfil, Hoje. Ou, Pelo Menos, o PRODUTO add-on enguias Faz POR. Embora, o Truque E Que Você Não consegue comprar o PRODUTO add-on AINDA. Um PECA add-on trava e atribui à Volta do Treinador e permite o Controle da Resistência, Bem Como a Transmissão de applications that suportam.

Eu so Tenho Uma nova Queda beta fazer Hoje software, ENTÃO como Coisas estao progredindo Ao Longo Bem E espero Que Eu Vou Ser Capaz de Mostrar Todas quanto Peças Que trabalham em Conjunto com hum aplicativo grande Como instrutor estrada OU semelhante. stuff Definitivamente legal.

Revbox: $ 1,380

ELES tinham me enviado parágrafo fóruns Uma Unidade, infelizmente foi danificado Durante o Transporte por ISSO that they estao Trabalhando parágrafo Conseguir ISSO trocados mas Teve Que Esperar PARA O Próximo lote de unidades de Produção a Serem Feitas (na Nova Zelândia). Pendure Apertado here also!

Elite Muin verdadeira Turbo: $ 1,249

A era anterior Geração hum Treinador com base de Fluido ATRAVES that relatou potencia do aplicativo Seu, that this NÃO Só informa, mas also that permite rápido Você ControlA-lo. Isto É Significa Que rápido Você PODE USAR Seu aplicativo Para montar cursos Ao ar livre, Exercícios Específicos de Potencia de base com, e QUALQUÉR Outra Coisa Que rápido Você Quer Resistência Variável.

Eu Tenho Feito Alguns Passeios Sobre ELE Até ágora, e E MUITO semelhante na sensação Que a Geração anterior. Desde a semana Passada ELES AINDA continuam empenhados em APOIAR o perfil ANT + instrutor Em Toda A SUA Linha de ‘Real’. Enquanto ELES AINDA estao Otimistas ELES VAO acertar o Alvo auto-Imposto não definitiva do ano, ELE PODE escorregar parágrafo APENAS Depois do ano novo.

Agora, Como hum Treinador Que Eu faço Como ELE, não entanto, o Preço de e hum pouco Difícil em US $ 1,249 / EUR1,299, O Que o coloca Como Mais caro fazer that o Wahoo KICKR. Enquanto o Treinador e Mais silencioso fazer that o KICKR, Não E Completamente Lá AINDA em TERMOS de Compatibilidade Terceiro partido Como o KICKR E. Dito Isto É, Uma Vez Que implementar o perfil de Treinador e aplicativos adotá-lo (Que em Falar com MUITOS Deles, Fazer vai Perto instantaneamente) – ENTÃO E Um pouco de Uma Lavagem. AINDA ASSIM, Coisas Interessantes de Seguir.

Para Cada hum dos formadores Acima rápido Você vai ver Algum tipo de pós Mais detalhada Abaixo da estrada, SEJA Uma Revisão completa em profundidade UO Mais de hum posto de Primeiros-look, or algo a meio Caminho Entre Os Dois. Mas sinta-se Livre para soltar Perguntas Aqui no Período MESMO.

Treinador FAQ / Q&UMA:

A maioria Deles E do Ano Passado, mas Eu queria repeti-lo Pará este ano. Eu Tenho mexido Coisas se Necessário e / ou Onde enguias mudaram.

E Sobre pneus Treinador?

Eu comentei Sobre pneus instrutor hum ritmo Atrás em hum pós Mailbag Weekly, ENTÃO Aqui esta o Que Eu Disse em SEGUIDA – Que AINDA se aplică Hoje.

Eu Treino de Todos os Dias Sobre as rodas de Ação e pneus Que vieram com uma moto. APENAS OS pneus Normais e rodas Normais. Na Verdade, eu NEM Sequer se preocupar parágrafo trocar hum pneu Treinador separado. Porque? Bem, o meu Pensamento E Que Eu gasto 3+ dias POR semana em hum Treinador, ea jornal Última Coisa Que Eu quero TRATAR E uma Troca de pneus OU rodas Toda vez Que vou Dentro parágrafo fóruns, or o inverso (UE Estou Meio preguiçoso Dessa forma ). Além Disso, when rápido Você Voltar atrás e Olhar Para o total de Custo de triathlon e ciclismo, EO Custo total de de Simplesmente Obter hum pneu novo a Cada ano devido Ao Desgaste – o novo pneu E MUITO baixa (entre US $ 30-45).

Agora, se Você está em montando rodas de corrida com pneus de corrida Caros – rápido Você terá de Equilibrar o Custo MUITO MAIS Elevado da maioria dos pneus de corrida.

Fazer pneus instrutor Torna-lo Mais silencioso?

Nao, na Verdade, Não em todos. E eu provei ISSO Como parte do meu comentário Genius Tacx – Alguns Realmente Torna-lo Mais alto. Eu, em SEGUIDA, Confirmado ISSO com algumas OUTRAS empresas de pneus also. A maioria Deles Meio that silenciosamente rir fazer Fato de Que como PESSOAS Realmente comprar pneus instrutor Caros. Dica: Basta USAR pneus da jornal Última temporada e lança-lo sem fazer inverno final.

Por Que Não recomendo Treinador XYZ OU software em vez Disso? E MUITO Melhor!

Como mencionado Acima, E provável Porque Eu Não Te-lo USADO. Estou Bastante Rigorosa em Que Eu Não recomendo Coisas que Eu Não utilizados Sobre Muito OU SABE. Eu sei Revistas de amor, mas eu NAO. Desculpa!

Por Que Você Não ESTÁ recomendando um CompuTrainer? E O Que Dizer RacerMate One?

Eu Comprei Dois CompuTrainers MIM MESMO, E AINDA EUA-los. Mas Neste momento, Não Posso justificar a recomendar a Compra de hum CompuTrainer-Preço total de um ninguem. TALVEZ USADO COM UM desconto Sólido, mas NÃO o Preço total. Em jornal Última Análise, eu SINTO A SUA software Um RacerMate NÃO E Competitivo nenhuma Mercado Hoje. Por US $ 1,640US, E o Treinador do Consumidor Mais caro Lá Fora, mas Para Além de SpinScan, TEM Menos Funcionalidades e Recursos fazer that Tudo o resto. E SpinScan Realmente NÃO E super-Útil Para a maioria das Pessoas (eu entendo hum Pequeno Número de Pessoas Como Ele, claro). Agora SEUS Anuncios Recentes em torno 3ª Compatibilidade e aplicativos do partido São Muito promissores, mas ISSO E APENAS O Primeiro Passo na Opinião Minha.

E se eu Conseguir o CompuTrainer USADO, o Que É UM Bom Preço?

Bem, suites de software Como PerfPro e TrainerRoad Realmente vida nova Pará como unidades – faze-los funcionar em Um Mundo MUITO MAIS digitais fazer that a operar CompuTrainer Quer.

E Sobre o instrutor Revolução LeMond Pro?

Quaisquer Dicas OU Sugestões Sobre Onde Colocar Controles / feijões de geléia Computadores Remotos / bicicleta / etc, enquanto em hum Treinador?

Sim, Você está em na sorte. Eu recomendo tanto hum 4-cup simples copo de Medição OXO (bobo, eu sei, mas Clipes em bares Quase Toda a estrada de bicicleta e aerobars bicicleta triathlon – Incríveis). Ou, rápido Você PODE Construir Seu PRÓPRIO Como eu fiz here pós Neste.

Rápido Você EUA hum Treinador pad / mat (protetor de Chão)?

Yup, E APENAS UM Genéricos Peguei não Desempenho da bicicleta Caminho de Volta QUANDO. Rápido Você PODE Encontrar hum Número infinito de los on-line OU em sua Loja da bicicleta locais – geralmente cerca de US $ 30. rápido Você TAMBÉM PODE USAR Simplesmente Uma toalha, APENAS um Certeza de Que Se Você estiver no tapete that rápido Você Altere uma toalha regularmente, Caso Contrário ELE vai Finalmente manchar o tapete Abaixo (suor Descendo parágrafo ELE). Aqui esta uma Coisa, Não Gastar Mais Sobre ISSO – ISSO e bobagem. Você Não Precisa de Um tapete trainer $ 70. Enquanto ELE E à prova d’água (ASSIM, sweatproof) e oferece Algum estofamento parágrafo Baixar Perfis de som, Que É Realmente uma Coisa chave.

O Que É o Mais silencioso Treinador?

Entao eu fiz hum Monte de testículos SOBRE ISSO sem Passado. Cada instrutor, Varias iterações, vídeos, Velocidades Diferentes (Que É O Que ControlA OS níveis de som em instrutores, Não de resistência / Potencia) – e fez-los todos de na frente de hum decibelímetro (Medidas de som). Eu Acho Que fiz Éles Durante Tres horas no total. Eu Suspeito Que Meus Pobres Vizinhos Abaixo guerra civil, pensou tinha Quebrado Acima de SUAS Cabeças.

Mas aqui esta uma Coisa: ELES estao todos Dentro de cerca de 1 dB do Outro em SEUS picos (e Sobre a MESMA em Todo o resto do perfil). Bem, EXCETO a Revolução LeMond – Que era 20db superiores e cobriu parágrafo fóruns em 100db, Que É literalmente o MESMO Que hum do motor a jato. NÃO E brincadeira. Claro, Todo Mundo SABE Que soa Como hum do motor a jato – mas Isto É literalmente provou ISSO.

(Nota: AINDA eu nao testei OS níveis de ruido na Elite Turbo Muin / Bens Turbo Muin.)

Genéricos Sobre Rolos E, Pensamentos todos OS?

Eu nao tenho Uma tonelada de Experiência em Rolos. Eu testei Rolos OS Elite Arion Digital ANT + anteriormente nenhuma entanto (e TEM OS Dentro Passeio acima), mas NÃO foi com super-jazzed uma Experiência, principalmente no Lado da Tecnologia. Se / when they se movem em frente com Apoio fazer ANT + perfil instrutor, Torna-se Mais interessante embora.

De QUALQUÉR forma, eu Acho Que o cross-over ENTRE COMO PESSOAS Que Realmente Gostam de Rolos de EQUITAÇÃO e como PESSOAS Que Realmente gosto do Aspecto da Tecnologia tende a Ser Bastante Pequena. Dito de forma diferente, de roletes PESSOAS tendem a Ser Mais puristas that NÃO Querem um Tecnologia da forma (Não todos, claro, mas a maioria). A Unidade de Elite E bom, mas also E Caro para o that rápido Você recebe. A Unica Coisa Que Eu Gosto Sobre a Unidade interior do Passeio E that OS pára-Choques Torna-lo Um pouco MAIS facil de si acostumar a Andar Rolos unidades contra SEM ISSO.

That daquelas tal UMA Bicicletas Protecção Coisas cobertura tanga?

Nao, desculpe, Eu Não encobrir A Minha moto. Passei hum monte de ritmo na Minha moto, despejando hum monte de suor – MUITOS Passeios multi-hora. Mas rápido Você SABE o que? Eu Nunca vi quaisquer Problemas adversos devido a Ele. TALVEZ eu Tenho sorte, TALVEZ ELE NÃO E normal. De QUALQUÉR Maneira, Eu Não USAR UM.

Rápido Você EUA hum bloco de Treinador? Qual Deles rápido Você recomendaría?

Sim, eu Tenho hum par flutuando. Geral Em, NÃO VAO ao Mar here. Captura de algo barato e Chamá-lo hum dia. Eu Tenho o bloco CycleOps escalada – Que É Um pouco util na Medida em Que Tem Básicamente Vários níveis Sobre ELE. Eu nao USO ISSO parágrafo subir POR Dizer, mas APENAS Para lidar com como Diferenças NAS Diferentes alturas do instrutor. E US $ 23. Mas há Outros Mais Baratos that começam em cerca de US $ 11. A maioria das Pessoas São Muito Bem (Eu Tenho Alguns Deles also). Basta ter um Certeza de Que ELE PODE suportar o Seu peso.

Tabelas de Comparação de Produtos:

AINDA NÃO PODE Decidir Qual Treinador? Bem, Não se preocupe, rápido Você PODE balançar Sobre Sobre a Ferramenta de Comparação de Produto e misturar e COMBINAR de Todos os treinadores Que Eu escrevi comentarios para. Comparando individuo apresenta Ate O nivel de uber-Detalhe.

Ligações Relevantes parágrafo APOIAR o e locais / ou salvar 10%

Preço PARA O instrutor

Phil – Tacx Vídeo

Obrigado pelo esclarecimento!

Se eu Quiser cadência Eu suponho Que Eu Preciso Para Obter OS Sensores de cadência Tacx. No entanto, Posso TAMBÉM USAR o Wahoo azul SCv2 UO Outros Dispositivos / ANT + BT, em Conjunto com a formadores Tacx / software?

Eu geralmente Não gosto da Idéia de software proprietario / Protocolos. Os aplicativos de Terceiros São, Mais Cedo UO Mais tarde, sempre Melhor. Eu prefiro um Tendência Geral Para esta abertura e espero Tacx also vai Segui-lo.
Portanto, eu atualmente tendem parágrafo Uma Abordagem Mais Aberta e modular DEPOIS eu aprendi Que Tacx E o Sistema Mais proprietaria de Todos os Dispositivos Que Eu olhei.

Matthias, eu Realmente gosto da ideia dos Vídeos TACX e estava Perto de comprar o Treinador, mas Decidi that NÃO poderia Investir enquanto o Sistema E Fechado e foi com hum KICKR. Há Uma série de opções de Diversão Lá Fora, parágrafo software e TALVEZ TACX vai abrir sem futuro, mas NÃO UM Risco Que Eu Quis Tomar

Enquanto aguardamos o Lançamento do software oficial da Kickr Que Ira permitir o Controle de hum medidor de Energia externa (e desenvolvedores Para implementar o SDK) Eu Tenho Uma Rectificação de Trabalho parágrafo Kickrs imprecisos.

Eu tiva Minha Kickr Originais substituído, Comprou o kit de Calibração, Feito inúmeras spindowns frio e aquecido e NÃO importa O Que, meu Kickr Lê cerca de 20 watts superiores Ao Registrado tanto Minha SRM e Estágios Medidores de Energia.

Bem, Acontece that they fizeram. E Possível ajustar a Tensão da correia em Seu Kickr e Que, POR SUA vez, Ira ajustar Potência relatou hum de Kickr. Agora, Isto NÃO E Como Wahoo-SOE a intenção de USAR o ajuste de Tensão da Correia e ESTA E UMA Solução alternativa Que provavelmente NÃO recomendar oficialmente. Mas Se Você estive lutando com ISSO tanto Quanto eu Tenho e quero uma Solução verdadeira PARA O Problema, Siga estas INSTRUÇÕES:

PARA A KICKR Que OS Relatórios de Potencia that E MUITO alta:

Em Primeiro lugar, localizar e se familiarizar com o orificio de Acesso PARA O Parafuso de ajuste da Tensão da correia. ELE ESTÁ LOCALIZADO na parte Traseira fazer Kickr não involucro de plástico POUCO Acima do topo da pega. Se Você figado Problemas Para localizar o buraco OU Compreender Onde o Parafuso de ajuste E, rápido Você PODE removedor o involucro de plástico do Lado do Carro fazer Kickr. Existem Dois Parafusos sextavados e hum Parafuso Phillips minúsculas that removidas precisam SER.

Removendo a tampa NÃO E Absolutamente Necessário, embora, Como rápido Você PODE Acessar o Parafuso de ajuste atraves do orificio de Acesso. Use hum chave sextavada de 2,5 mm. Se Você Não removedor uma tampa, rápido Você PODE ter that ajustar a posição da chave sextavada Pará Encontrar uma Cabeça do Parafuso. Tente apontar Um pouco parágrafo Baixo, Se Você Continuar perdendo.

DEPOIS de Encontrar o Parafuso de ajuste e São confortáveis ​​com ajustando-o, Obter o Seu Kickr indo e Fazer hum teste spindown. Seu ritmo spindown DEVE Ser de cerca de 23-24 Segundos. Se ELE e Mais Curto fazer that ISSO, Transformar a Tensão da Correia do Parafuso anti-Horário. ISSO vai soltar a Tensão da Correia e permitir Que o spindown Levar Mais ritmo. Mantenha o ajuste fazer Parafuso e Realizando spindowns Até Obter hum Número há Segundo Intervalo de 23-24. A Razão Que Você está em Fazendo ISSO e that DEPOIS de Obter o Seu spindown Nesta Faixa, Você está em indo Para apertar a Tensão. Você Não Quer Que SUA Tensão Muito Apertado, ENTÃO Se Você Começar Nesta Faixa de Você provavelmente vai Acabar com hum bom resultado.

Uma vez that rápido Você tenha obtido o Seu spindown na Segunda Faixa de 23-24, dizer adeus a spindowns Futuras. Este DEVE Ser O Último that rápido Você Fazer a Partir Deste Ponto e Você vai calibrar o Kickr Pará Seu medidor de Energia APENAS com o Parafuso de Tensão da correia. Se Você Fazer Outra spindown APOS como seguintes ETAPAS de Calibração, vai você trazer o Seu Kickr de Volta para Leitura Muito Alta.

Em SEGUIDA, utilize instrutor Road, o aplicativo Wahoo OU O Que Você está em Confortável com um dar-LHE Uma Potência constante Para Ajudá-lo a calibrar. ESCOLHA Uma Potência Que NÃO E MUITO Fácil, mas algo that rápido Você PODE segurar. Resistência Ao ritmo Ritmo e bom.

Disso Além, certifique-se de Seu medidor de Energia de Confiança ESTÁ FUNCIONANDO, zerado-out e rápido Você tem Uma Maneira de ler SUA SAÍDA. Rápido Você PODE Fazer ISSO com TrainerRoad (ajustar a configuracao ASSIM Que É Conectado Ao Seu Kickr, mas Mostra wattagem fazer Seu medidor de Energia) OU usando hum Garmin.

Começar a andar em Uma constante de 90 cadência e Notar a Diferença do Seu Poder Alvo de Kickr e Poder Real do Seu medidor de Energia confiavel. Se o Kickr ESTÁ lendo alto, Descer da bicicleta e rode o Parafuso de Tensão sem Horário SENTIDO hum par de Voltas. Voltar à moto e ágora rápido Você DEVE perceber Que Seu medidor de Energia e uma Leitura Mais Elevada com uma MESMA Potência Alvo. Seu ESTÁ Trabalhando ágora Duro, mas o Poder de destino E o MESMO. Manter-se com este Processo de ajuste Até Que a Potência mídia faz Seu medidor de Energia corresponde Poder Alvo fazer Kickr. Nota-se Que o Poder vai Para cima e Para Baixo Um pouco (+/- 5 watts UO mais) Como OS Ciclos Kickr parágrafo Manter o Poder de destino, mas Uma Vez Que um meio E Approximatif o MESMO, o Seu Kickr ESTÁ calibrado Para o Seu medidor de Energia.

Neste Ponto, certifique-se de Que o Seu Kickr Não Se Tornou Mais alto UO “screeechier” fazer that antes. Isto É poderia Indicar Que a Tensão da Correia e Muito Alta. Se ASSIM para, Começar O Processo Novamente com o Seu spindown última NUMA Tensão da correia Mais Flexível fazer that O Que começou POR. LEMBRE-SE, Uma Vez Que rápido Você tem Uma Calibração that Você está em feliz, Não Nunca Fazer Outra spindown. Quaisquer calibrações Futuras DEVE Ser Feito APENAS com o Parafuso de Tensão da correia.

Eu nao Ouvi MUITOS RELATOS DE Relatórios Kickrs potencias that São Muito Baixos, más o MESMO PROCESSO PoDE SER USADO Pará Corrigir Erros ESSES. Nesse Caso, rápido Você gostaria de Começar com Uma Tensão da correia superiores Como Calibração exigirá Recolher uma Tensão Apos uma final spindown.

Ray, eu concordo Totalmente com “nem Sequer se preocupou em trocarte hum pneu Treinador separado. Por quê? Bem, meu Pensamento E Que Eu gasto 3+ dias POR semana em hum Treinador, ea jornal Última Coisa Que Eu quero TRATAR E Troca de pneus UO rodas Cada vez Que eu Vá Dentro parágrafo fóruns, or o inverso (UE Estou Meio preguiçoso Dessa forma). “
ISSO funcionou perfeitamente sem MTB meu. Mas atualmente na Minha bicicleta de estrada com Baixo Custo schwalbe lugano Parece monte de Borracha esfrega afastado Durante hum Treinamento. Eu Acredito Mais 2-3 Treinamentos e NÃO haverá Fim do pneu. Rápido Você tem Alguma Recomendação, o pneu Sera bom parágrafo Ambos?

Olá, Avaliação Muito Útil e Graças este comentário. Eu sou Novo Pará Treinamento Tão coberta Primeira vez Obter hum Treinador. Estou Praticamente FIXA com o TAC Vortex inteligente e BKOOL, Ambos Sobre o MESMO. Se Alguém Teve Oportunidade de experimentar Ambos OU recomendar hum destes Dois, PODE rápido Você Ajudar a compartilhar, favor do por? Obrigado!

Diego Almeyda Aburto

Fique longe de Tacx!

A Faixa de Preço dos treinadores inteligentes Tacx E muito bom, ENTÃO eu Comprei UM Tacx Vortex inteligente 2 Meses Atrás.
Eu ágora me arrependo devido Às Razões Abaixo. Eu Estou usando-o APENAS COM OS aplicativos do Android. Eu pensei that (base com na Comercialização SUA) Que este è o Suficiente parágrafo TREINAR, mas NÃO É.

Todo o Sistema E Extremamente fechada.

aplicativos do sistema operacional do Android em Oposição Ao app IOS e Windows São Uma piada. Basta VerificAR a classificação e os comentarios Google e desen Ficar claro. ELES São de buggy e dificilmente Receber quaisquer atualizações Melhorias UO.

Aplicativos Não São executados em Segundo Plano. Se Você Alternar para o Seu musicplayer, or Quer ler algo Como notícias, o Treinamento Pará (freio E reposto) – ESTA E UMA das Coisas Mais irritantes Para Mim.

Sem possibilidade de Exportar o Seu Treino.

Suporte E Terrível. ELES ignoram Completamente OS Usuários do Android (Não Posso Falar POR Outros). ELES mal Prestar Apoio, responda Não, Não melhorar Se Você apontar bugs. Presumo Que É A Razão Por Que Eles Não se preocupam com como ruínas Críticas Muito na Loja Android.

A Situação E Um pouco Melhor Se Você USAR o aplicativo IOS Parece. O aplicativo de área de trabalho TEM Mais funcionalidade, mas ISSO Custa Bastante Como rápido Você Precisa da Atualização USB. Vídeos etc rápido Você tem Que Pagar, adicionalmente, de QUALQUÉR Maneira.

Eu Acho Que Eu nao tenho that mencionar Que Estou Muito frustrado devido à Comercialização that they TEM, parágrafo MIM ISSO e enganoso.

Vou vender este Treinador e Obter hum Wahoo Kickr, este e Um Investimento Muito Melhor e ágora eu entendo Porque e Tao do caro.

Tendo experimentado um version Pro BLE CycleOps PowerBeam – Eu Não Iria tocar Uma Vez com Uma Barcaça-polo! O Apoio e Terrível e uma Conexão Entre o Treinador EO software confiavel NÃO É. Eu tiva Uma Unidade de Substituição com a mesmas Questões.

Eu Estou olhando Para comprar Uma Unidade inteligente trainer directa e SEUS Comentários Tem ajudado enormemente. E Entre o Wahoo Kickr ea Elite verdadeira Turbo Muin. Parece Que Eu Não estou sozinho. Prós Atuais da Elite São o Barulho e PODE Ser Tido signicantly Maïs barato EM Alguns sítios Aqui na Europa, Mais de 20% de Fato. Mas, e E hum Muito grande, mas, a Única Coisa Que ESTÁ Parando me puxar o gatilho na Compra fazer Elite E a falta de Compatibilidade ANT + instrutor. Entao, Eu Não poderia concordar Mais; comercialmente NÃO Faz Muito SENTIDO parágrafo NÃO ágora oferecê-lo. Eu quero comprar Dentro das Próximas Semanas, de MoDo Que Parece Que vai Ser o Wahoo Kickr.

Um pouco, Griffin, mas eu Acho Que Eu Estou esperançoso de Que Eu Iria Obter hum Que é Preciso OU Ser Capaz de Seguir OS Passos de Calibração delineados. Um principal Minha Preocupação AINDA E a falta de Compatibilidade ANT + instrutor. Eu nao quero ser preso com opções limitadas de frente software o par. Eu nao comprar Produtos de Fabricantes de that hardware bloqueiam um SEUS Dispositivos; Eu, pessoalmente, Acho that they deveriam Ficar com uma engenharia de hum bom produto e deixar Que OS Outros a engenharia do software – Empresas raramente fazem Ambos Bem. Concordo, porem, Muito Pouca Informação Sobre a Elite verdadeira Turbo Muin, o Ponto de Preço com desconto foi Uma grande Atração.

Como Você, eu PODE adiar Minha Compra Até Que mais detalhes estao available. Esperamos Que vamos Obter Algum ritmo decente here Durante o verão, parágrafo Recolher a necessidade de hum! Não Se esqueça de enviar de volta, Se Você Tomar Uma decisão e ir em frente e comprar hum Desses ……. tambem eu vou.

Se Você está em APENAS a procura de Uma curva de potencia fiável decente, Que É Tão Perto da estrada Como rápido Você PODE Começar. O Que rápido Você ir com Ele. Eu Não Estou preocupado com a Estimativa de Energia aplicativos, jogos. Eu Tenho hum medidor de potencia na bicicleta e Quer o Mais Próximo Possível Números da estrada Como eu Posso.

Eu Tenho atualmente hum Fluid Cyclops Jet e achar Que É Realmente Difícil de igualar o Poder estrada de utilizar ESTA Unidade. I parecem Começar a Perda de Poder maciço, 10 – 12% parágrafo Baixo.

Eu Ouvi um Kurt Kinetic E decente Pará ISSO, mas gosto da Idéia de Unidade de acionamento Direto.

Se o Seu medidor de Energia e sem fios ANT + ENTÃO Simplesmente comprar hum Ant + dongle Que Tem hum cabo suficientemente Longo Para obtê-lo Perto da bicicleta Sobre o Treinador (Google Tacx ANT USB + Antena T2028) trainer QUALQUÉR app OU interior that software se preze vai USAR este USB Sinal de Potencia em vez de hum Mais ficcional Uma calculado. Acho Zwift Faz ISSO & Veloreality & software Tacx Fazer com certeza.

No final, eu resolvidos PARA O Elite verdadeira Muin era Porque Aparentemente Tão incrivelmente silencioso.

Eu TAMBÉM estava À procura de um Treinador virtual.

O Elite verdadeira Muin Chegou Hoje.

Aqui estao Alguns Pensamentos Iniciais: –

E Bem construido

Como INSTRUÇÕES São lixo

Rápido Você PODE resolver ISSO SEM como INSTRUÇÕES, eventualmente.

E Aqui estao As minhas principais Críticas: –

Em Primeiro lugar o software de e Extremamente pobre. Parece Que ELE foi projetado Alguns ano Atrás. E desajeitado e, francamente, E mal comportado.
Em particular, uma Recolha Ant E Extremamente exigente. Rápido Você tem that USAR o dongle Elite fornecido parágrafo Obter QUALQUÉR tipo de Ligação em Tudo. Isto É claro o Suficiente justo, mas uma Conexão NÃO E confiavel e constantemente cai fora. Eu Não Acho that ESTA E UMA Função fazer dongle OU fazer Treinador. Eu Acho Que É Uma Função do software, Porque when eu Tentei o dongle com Outros softwares Como o Veloreality e Zwift o dongle foi realizada sem QUALQUÉR Problema e sem ter de redefini-la. ASSIM Que Eu voltei PARA O software Elite, Problemas houve.

Olhando Para o Guia de Solução Elite, há Muito tempo gasto Aconselhamento Sobre Problemas de formiga Que É claramente hum Problema. Na Verdade olhando Ao Redor da Internet, Tenho notado Um certo Número de Pessoas reclamando Sobre ISSO.

Notei that DCR falou Sobre o Compromisso da Elite Ao Padrão Ant, mas ISSO NÃO E RIGOROSAMENTE Verdade, pois o Usuário Elite PRÓPRIO Padrão Ant privado. Na Verdade Elite Só Usam Ant privado Para o Seu Sinal de potencia. O Sinal Cadence e Um protocolo Padrão e, Por Exemplo, Veloreality NÃO Teve Nenhum Problema de recebê-lo e EUA-lo.

Outro incomodo Sobre a Implementação do Ant fazer Elite E that NÃO Parece haver nenhuma emparelhamento. Em OUTRAS Palavras, o software Elite IRA emparelhar-se automáticamente com QUALQUÉR Sinal ESTÁ Sendo Produzido.

Agradável e Fácil, rápido Você PODE Pensar – mas na Verdade e APENAS UM Problema Adicional, Porque se rápido Você já TEM UM sensor de Garmin Ant em Seu Braço da manivela, o software Elite NÃO SABE Q Sinal de USAR e POR ISSO EUA Nenhum Deles e Simplesmente pára Trabalhando.

O Único Remédio Pará ISSO e Pará removedor o Sensor de cadência Garmin enquanto rápido Você estiver usando o Treinador e, em SEGUIDA, colocá-lo Novamente when figado Terminado. NÃO e Um Grande Problema – mas APENAS UM incómodo e Mais uma Vez aponta parágrafo Uma Implementação pobre e tímida e falta de hum Cliente enfrenta Abordagem de Elite.

Certamente ELE APENAS levaria Uma Pequena POUCO de Programação parágrafo Fazer o par de software Elite e reconhecer hum Sinal particular – mas they certamente NÃO figado Feito ISSO AINDA.

MESMO QUANDO o software de e Receber o Sinal Ant corretamente, como Estatísticas São, Por vezes, em Todo o lugar.

Em Outra Ocasião, eu começei a pedalar e produziu algo Como 1800 W Viajando um kmh 647!

NÃO E Possível saber o Que ESTÁ causando ISSO, mas PODE Ser Falhas sem Sinal de Ant. De: Não houve Tais Problemas com a Leituras de cadência não Veloreality UO em Zwift e NÃO Só ISSO, QUANDO eu Parei de pedalar, a taxa de cadência retornou um rápidamente 0 Muito. Com o software Elite, uma taxa de cadência geralmente NÃO conseguiu voltar a Tudo 0 em.

Eu Meio that SINTO that MUITOS destes Problemas seriam resolvidos se Elite implementado hum Padrão ANT + formadores em SEUS.

Eu sei Que há rumores de that they estao propondo uma abandonar Ant privado – mas, francamente, sos rumores were acontecendo POR Pelo Menos hum par de ano – e when entrei em Contato com Elite, enguias me disseram Que NÃO tinha Planos.

O Treinador e grande, mas o software de e Extremamente pobre e eu Acho Que a maioria das Pessoas estao Pagando Esse nivel de Dinheiro para Usar OS Aspectos de Treinamento e virtual eu Suspeito that MUITAS PESSOAS Vao se decepcionar. Elite Precisa resolver ISSO – mas TALVEZ ELES estao ganhando Dinheiro Suficiente sem ter Que se preocupar.

Alias, eu Tentei ISSO em Dois Computadores poderosos e TAMBÉM UM laptop da MESMA forma Especificada. Todos Os Três Deles passaram OS testículos de Elite Pará sabre SE ELES COMPUTADORES Eram adequados, sem QUALQUÉR Problema.

Esqueci-me de acrescentar that Elite fornecer Seu PRÓPRIO do sensor de cadência, Que, embora SEJA em hum protocolo Aberto, TEM Que Ser Ligado com um Fio PARA O Treinador.

ISSO e bom, mas o Problema E that, Por Algum Motivo OU Outro conhecido Melhor Pará enguias, Elite ter projetado o Sensor de cadência na forma Mais Extraordinária de MoDo Que É Extremamente Difícil Obter da parte do receptor Perto o Suficiente Para o íman sem o resto do Corpo da Unidade de bater o pedal.

Suponho that quería Fazer algo Um pouco individuo – mas ISSO Significa that they vieram longe de Toda a Sabedoria adquirida de Fabricantes de Sensores de cadência Que Vao parágrafo Trás Vários ano. ELES decidiram tentar reinventar a roda – ou o sensor de cadência de, a Neste Caso, e, francamente, E APENAS Uma Outra Coisa Que NÃO Funciona Muito Bem corretamente OU fácilmente.

Em Uma nota final, PARA O momento eu Usei software de ditado – POR ISSO atente parágrafo homophones! – Percebo UM OU Dois OU Três em meu Mais pós Acima.

Rápido Você tem that Trabalhar com enguias POR si mesmos.

Hey Marc, obrigado por Seu comentário Sobre o Elite verdadeira Muin!

Eu Comprei hum KICKR APENAS PARA O ANT + Transmissão e Apoio ergMode, mas concordo Que o Nivel de Ruido E Um pouco alto Pará ESSA Faixa de Preço de Treinador (eu preferia meu Kinetic Estrada Máquina sem Ruído Nível,

400 $). Por enquanto, colocando fones de ouvido com música Que cobrem o Treinador E A Minha Solução.

Eu AINDA NÃO entendo Por Que OS Novos treinadores USAR ANT Privada em vez de ANT Padrão. E Um monte de Trabalho PARA O colaborador Como eu Para tentar cobrir Todas como Teses formadores, enquanto Que, se they Só Usam ANT Padrão, ELE IRA “Simplesmente funcionar” sem QUALQUÉR Código Adicional.

DEIXE-me saber Se Você PODE faze-lo funcionar com MaximumTrainer, estaria Interessado em APOIAR este Treinador also.
Max

Espero Que A Razão para Usar Ant e privado, Porque enguias Querem amarra-lo parágrafo a Compra de SEUS vídeos.
Este Sera Absolutamente Bem se they iriam Começar Seu resolvido software. Eles Não Tem.

ELE Então me parágrafo lev ansioso como algemas fóruns e Olhar Ao Redor.

estaria eu Interessado em ver Uma Revisão adequada em profundidade a Partir DCR Nesta relativamente novo Treinador.

ELE PODE vir e PEDIR emprestado meu, se ELE Quiser. ELE NÃO mora Muito longe de mim.

Eu certamente Sera tentar o Elite COM da página Outros softwares e eu vou voltar Aqui e deixar rápido Você saber o Que Eu Acho.

Só claro parágrafo Ficar, porem, entendo Que a Partir do Fato de Que Seu nome é Maxime, that Você está em se referindo a e Que o elo em Seu nome local o vai Pará Máxima Treinador, Que Você Não E alheio o Sistema de that software Você está em Muito para.

Sim, eu Deveria ter apontou ISSO, eu sou o responsável principal desenvolvedor fazer MaximumTrainer software.
Pena that como Empresas AINDA estao Tentando FORCAR software parágrafo OS Usuários usando ANT privado, espero that they mudem de Idéia!
Tenha hum bom dia,
Max

Eu tambem descobriram ágora that when eu Tento configurar algumas opções nenhum software Elite, há NÃO vai Salvá-los.

Por Exemplo, eu tento clique na Caixa dizendo-LHE Que Eu Não Quiser USAR o acompanhamento de Freqüência Cardíaca, mas QUANDO eu abrir como opções de novo, ELE AINDA Diz – sim.

Outro E incomodo verdadeira that, um Fim de Anexar o Sensor de cadência (Que, obviamente, TEM de Ser removido do Quadro de bicicleta a Cada Vez Que rápido Você Quiser retirá-la da Treinador e ir andar), Uma fornecer Elite pulseira de Borracha POUCO . Na Verdade Não Há nenhuma Guia dedo OU PUNHO OU QUALQUÉR Outra Coisa na Alça Pará rápido Você Pegar Entre o indicador EO Polegar. Isto É Significa Que embora cintas o Sensor de cadência Sobre a armação É Fácil, Ficando-lo E UMA Verdadeira Luta. E Realmente Muito ridículo e Totalmente impensado fóruns. Suponho Que vou ter that tentar e ciclo hum Pedaço de corda em Lá ASSIM Que Eu Tenho Algo para puxar, um Fim de Ser Capaz de Liberar a Alça.

Para este tipo de Dinheiro Que NÃO DEVE Ser ter that USAR Faça Faz e emenda Técnicas

Oi, desculpe parágrafo PEDIR Conselhos Gratuitos, mas PODE Onde É O Melhor Loja em Paris parágrafo comprar hum barato Treinador (estou no país Durante 9 Semanas com Crianças & Precisa Manter Girando Minhas Pernas mais).
Obrigado,
Michael

Por favor, AjUDE – Estou desesperada. Eu Tenho Procurado dias e pediu Apoio ao Cliente Saris Uma meia Dúzia de vezes e ninguem Parece saber Como Fazer a configuracao básica não PowerBeam Pro Ant +.

De QUALQUÉR forma, eu arrastei atraves da Calibração, em SEGUIDA, eu Tentei Fazer Um passeio Livre de novo em 100 watts, e o menor Resistência Oferecida AINDA era de 150 watts. A MESMA Coisa Aconteceu when eu configurar hum Treino Personalizado Intervalo. Uma Unidade NÃO resistiria Abaixo de 150 watts. Seria Resistir a Maior Nenhum Problema, mas NÃO UM watt Abaixo de 150.

Suporte ao Cliente Saris era nenhuma Ajuda em Tudo. Na Verdade, enguias copiado e colado texto a Partir Desta Revisão, Bem Como Slowtwitch em hum esforço Bastante parágrafo lame me Ajudar. Meus Dúzia de chamadas Metade poderia Obter ninguem sem telefone Que poderia Fazer QUALQUÉR Coisa Além de Copiar e colar, diga-me Para calibrar, Ou ter me LIMPAR o Sensor óptico com hum Q-Tip. Tudo Feito, falharam e todos.

DEPOIS de Tudo Mais ISSO, eu Decidi that TALVEZ eu so tinha Uma Unidade ruim. Voltei-lo e Atualizado PARA O PowerBeam Pro + Formiga com esperando Joule GPS, cabelo Menos, um Iria funcionar Unidade, e TALVEZ o Joule PODIA Controlar uma Unidade Independente do aplicativo. Acabei de Receber uma Unidade nova, Definir tudo de novo, e estava Muito animado parágrafo Finalmente Ficar a conhecer a Coisa Um pouco. Eu configurar Outro do Passeio Livre, e terminou COM O MESMO resultado – uma Unidade Nao resistiria Abaixo de 150 watts, e Calibração necessario hum esforço VO2 max de 2 minutes.

Alguém SABE o unicórnio de hum Segredo Para Obter ESSA Coisa ESTÁ configurado corretamente? Acho Que É Muito bobo Que algo fora da Caixa e fixada em hum Cat 2 – Como a Resistência e NÃO vai Abaixo DELE, e certamente ESTA NÃO E uma Maneira Saris o projetou parágrafo O Trabalho. Entao, logicamente, eu estou em falta hum Passo, e DEVE Ser embaraçoso Que ninguem na Saris Parece sabre O Que Esse Passo E. Por favor, habitantes DC, vir PARA O Resgate Como eu sei Que rápido Você PODE. Alguém Lá Fora, certamente Só Quer o giro Z1 ocasional em hum formador de Energia bom, Certo? Ou eu Deveria Estar Fazendo TODO O Meu Trabalho em VO2 +.

Estou curioso parágrafo sabre Alguma Opinião Sobre o Fluido Treinador elite do Poder. Eu Tenho Uma USADO Versão anterior em Uma classe de Rotação Que Eu fiz Neste inverno. Vi-os à venda POR cerca de US $ 150,00 na web e Uma Loja de Bicicletas locais de e vendido POR US $ 349. ISSO e provavelmente o meu Máximo PARA O Orçamento, mas eu Preciso Para Obter hum Treinador parágrafo a casa. Acho Que Eu nao tenho Certeza se entendre como Diferenças entre OS formadores de Fluidos e magnéticos. De Todos os Pensamentos São Muito apreciados.

Quería Dizer hum enorme obrigado por Acolher este blog, o Meu Primeiro Lugar Para Comentários!
Só quería acrescentar that Tacx confirmaram ágora e lançado Ant + FE-C (Open Ant +) TrainerRoad Significa, Zwift, Kinomap etc) ágora PODE Controlar a Resistência e POR ESSA Razão I`ve solicitados. Tenho vindo a utilizar hum Movimento Azul QUANDO NÃO E Possível TREINAR Ao ar Livre e recebendo algumas horas em estado Zwift e senti Que hora de atualizar Como o Vortex inteligente PODE Ser adquirido POR £ 250 / $ 380 E UM BOM Treinador “inteligente”.

Para quem se perguntando Eu, pessoalmente, Não Tentei, mas entendo Que rápido Você Precisa Fazer Uma Atualização de firmware Para o Treinador Tacx atraves do aplicativo.

Mantenha o bom Trabalho Ray

Para Intervalos Curtos o Seu Melhor USAR um “grau” base com terreno plano & Aprender a Habilidade de Estimulação Seu esforço Seu self. Não Há nada La Para impedi-lo de bater SEUS Números de destino Outros, em SEGUIDA, Uma falta de Habilidade em entendre O Que cessos Números se Sentir Como. QUALQUÉR ciclista that competir com nenhuma Experiência em Tudo sabre vai o Que se Sente Como 600watts & cerca de quão longe ELES PODEM ir uma Esse esforço, MESMO SEM UM medidor de Energia. E APENAS uma Habilidade de Ser Capaz de julgar Uma distância …. Portanto, se SEUS Intervalos NÃO Fazendo VO2 OU LT Pensar em desligar Ergo & voltar para a estrada virtual.

ESTA TEM SIDO UMA REVISÃO Muito boa COM Alguns Bons comentarios …. Pensamentos Meus … Eu tiva hum CycleOps Fluido 2 de por 10 anos … executá-lo com hum Velho híbrido Marin. (UE TENHO UM Bicicletas de estrada gigante Defy 0 e gigante TCR) … Da-me O Que Eu Quero … Eu uso Estrada Treinador de para Treinamento e Zwift POR DIVERSÃO … meu FTP melhorou 12% Ao Longo de 6 meses , that Relacionado Ao meu vezes Ao ar Livre …. Ponto e …. há hum monte de Comentários here discutir Pequenos Detalhes …. NÃO Pego em Pequenos Detalhes … trem … melhorar … repetição. .. e divirta-se ….

Vejo that O chamamos local da elite Hoje de Elite verdadeira Turbo Muin o Elite verdadeira Turbo Muin B + – com Algum texto acrescentou Sobre Bluetooth Apoio Baixo consumo de Energia – Que É Definitivamente hum plus. Sera que uma Atualização BLE incluem ANT + FE-C, Finalmente? Ou TALVEZ estrada Treinador PODE Controlar via BLE? PROCURANDO Uma Solução Mais silencioso fazer that KICKR de Formador Estrada …

De Trainerroad (AINDA se perguntando O Que como Mudanças were Feitas Para a Versão B + do Real Turbo Muin) – mas ágora E hora de Olhar parágrafo hum atualizar:

Update: o Nós TEMOS Bluetooth inteligente e FE-C Trabalhando com SEUS treinadores Mais Recentes. Estamos Trabalhando parágrafo Preço total: Adicionar SUPORTE PARA SEUS treinadores Mais Velhos ágora.

Timeline AINDA É O MESMO, iOS e PC em meados setembro e logotipo mac DEPOIS Disso.

* Nota: Timelines estao Sujeitos a alterações;).

Pessoalmente, eu Estou prendendo parágrafo fóruns de Fazer Uma Compra Até DEPOIS das feiras e Avaliação de Ray.

Parece Que a Garmin ESTÁ rastreando como versões b +. Link para garmin.com

AINDA NÃO há Muita Informação Sobre enguias. Eu Estou supondo Que Todos Os Grãos Serao derramados Durante bicicleta euro agosto 26-29. Eu Estou Realmente Interessado em Disponibilidade EUA UO em Qualquer Lugar para quê o ASSUNTO Se Eu Posso enviado obtê-lo. Muito Quente Muito OU Molhado com temporada de Monções parágrafo Obter Longos Passeios em.

Vai Ser interessante ver Como Aberto o Lado BLE esta no Elite. Bem Como se Tacx abrirá-up Seu Lado BLE. Agora ISSO e uma coisa mais Importante a ter em mente, E Que Nenhum Terceiro partido aplicativos iOS PODE Falar nada, mas o KICKR.

Isto É o Que Eu recebo em RESPOSTA A Minha pergunta parágrafo atendimento ao Cliente da Elite Que Diz Respeito à Actualização do firmware da RTM Atual parágrafo APOIAR FE-C

“No momento NÃO sabemos Como e QUANDO O Processo de Atualização Sera lançado, por favor contacte-nos no final, fazer ano, parágrafo MAIS INFORMAÇÕES”

Eu Tenho Detalhes todos OS / clareza, Esta tarde Sobre os Planos de Elite. E é … ummm … Realmente maldito Complexo. Faz parte dos Meus mensagens vou escrever-se Ao Longo das Próximas horas (assumindo sorvete Carrega o meu through).

OK, o Treinador acionamento Direto elite mencionei esta de site de volta no da Nashbar, embora fora de Estoque.

This Parece Ser Uma alternativa barata Muito parágrafo hum kickr, POR ISSO TEM me Muito intrigado.

APENAS UM Treinador de fluido Que É accionamento directo em vez de rodas. NÃO E Computador Controlada Por. APENAS Elimina deslizamento de pneus ea necessidade de hum Treinador de roda / pneu se Você gosta Deles.

Eu so quería dar Uma Atualização Sobre a Minha Experiência com Trainerroad e Vortex esperto that EUA Ant + FEC.

Iniciou Uma nova Mensagem Ao inves de Preço total: Adicionar Tópicos Acima, Como eu pensei Que poderia se Perder lá …

Eu nao sou um cara de maca, Tudo android, ea Primeira Questão E that o vórtice inteligente NÃO VEM formiga + habilitado fec. ELES TEM Uma Atualização de firmware que Faz ISSO, mas rápido Você Só PODE Carrega-lo com IOS. Entao, eu pedi hum amigos iphone e com Sucesso fez este atualizar.

Começei a USAR a estrada vortex e Treinador, e notei 2 Coisas. 1. watts OS Exibindo da Minha PowerTap ERAM cerca de 40% Maior fazer that O Que foi mostrado no meu aplicativo vórtice (mantido o meu telefone com o Treinador also). Em Segundo lugar, a Minha Resistência NÃO estava um Ser Controlada a todos.

Olhou sem treinador estrada app, e Onde OS Dispositivos São, eu precisava Para emparelhar o Dispositivo. Eles Não Tem o vórtice inteligente, mas ELES TEM formiga Uma ESCOLHA + FEC. Entao, eu escolhi ISSO, e Você PODE Escolher QUALQUÉR Modo de resistência erg ou. Eu escolhi erg, e eu fiz Uma Calibração spindown.

Ao montar, seria Todas Mudança repentina da Resistência Pará Onde estrada Treinador estava chamando POR 180 watts, mas eu precisava Colocar parágrafo fóruns 250. Parecia Que Eu estava indo Para cima Everest. Não Sei Por Que, possivelmente, that A Minha Torneira Poder estava em 180, mas o vórtice pensou Que eu estava a 130?

Entao Eu Não vou concluir nada AINDA, eu quero Falar com estrada Treinador Um pouco Mais. Parece Que Eu Não Estou Fazendo algo corretamente, a Resistência Às vezes ESTÁ um Controlado ser, mas NÃO SABE Como e Porque.

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